Aktuality

Bylo zahájeno vodoprávní řízení povolení k nakládání s povrchovými vodami Skladové a výrobní haly Úžice (SVÚ) /plocha pro Daimler/. C_03_KOORDINACNI_SITUACE

Předkládáme koncept zadání Krajinného plánu VRT Podřipsko, který ve spolupráci s námi vytvořil multidisciplinární tým pod vedením Ing. Kláry Salzmann, Ph.D a doc. Ing. arch. Ondřeje Beneše, Ph.D. (oba z FA ČVUT) Od počátku února 2022 mapuje Participation Factory, s.r.o. názory vedení samospráv sdružených v SOS Koridor D8 k výstavbě VRT a dalším problémům našeho území (dálnice D8,

Dnes ke sdružení obcí a spolků (SOS) Koridor D8 přistoupila obec Hrobce z Ústeckého kraje, které jsou již nyní silně zasaženy železniční tratí 090. U plánované VRT Podřipsko se na jejich katastru nachází velké množství možných variant jak napojení na trať 090 (sjezd Lovosice), tak i pokračování trati VRT na sjezd Litoměřice. VRT úsek sjezd Lovosice – sjezd Litoměřice řeší

Občanské noviny pořadu Nedej se České televize si nás vybrali jako příklad dobré praxe propojení obcí a spolků v koordinovaných postupech vůči záměrům v našem regionu. Společnou prací se snažíme o zlepšení životního prostředí a kvality života v našich obcích a městech. Více v reportáži … https://www.ceskatelevize.cz/porady/1095913550-nedej-se/221562248430037/

Předmětem záměru je stanovení nového dobývacího prostoru Dřínov o rozloze 17,2 ha a následné povolení těžby ložiska štěrkopísku Hostín 2 na ploše 16,6 ha. Maximální objem těžby bude činit 120 000 t štěrkopísku za rok. Předpokládaná doba těžby je 10 let. Způsob těžby se oproti současnému stavu nebude podstatně odlišovat. Součástí předloženého záměru je i návrh

Na konci roku vydal Krajský úřad Středočeského kraje souhlasné závazné stanovisko EIA záměru Skladový areál Eurofrost CB – Postřižín obsahující 24 podmínek pro fáze přípravy, realizace záměru a provozu záměru. Celý průběh posuzování vlivů na životní prostředí včetně vznesených připomínek naleznete ZDE. STC2328_zaveryStan

Evropská komise zveřejnila 14. prosince 2021 návrh revize nařízení TEN-T , který zohledňuje cíle Evropské dopravní politiky, Strategie chytré a udržitelné mobility a Green Deal. Do hlavní sítě TEN-T bude patřit celá část vysokorychlostní dráhy Via Vindobona z Berlína přes Prahu do Vídně (celá trasa nové VRT v ČR) Tyto úseky jsou s maximální prioritou financování a dokončení

Dva články z Litoměřického deníku věnující se vedení VRT Podřipsko v okolí Řípu.

Dne 29.11.2021 senátoři spolu se zástupci Správy Železnic a Koridoru D8 absolvovali místní šetření v předem vybraných lokalitách na trase VRT Podřipsko: obec Panenské Břežany– vhodný zástupce pro část VRT Podřipsko ležící ve Středočeském kraji – v katastru leží současně i dálnice D8, kde jsou již minimálně od roku 2017 překračovány hlukové limity (ŘSD naměřilo 61 dB,

Chceme využít stavbu VRT pro rozvoj našich samospráv, pro přehodnocení daleko širších souvislostí – malým vodním cyklem a prostupností krajiny počínaje až po hledání adekvátnějších přístupů při kultivaci okolí již existujících logistických hal a průmyslové zemědělské krajiny, boji se suchem, humanizaci dálnice D8 a přípravě krajiny a osídlení na výzvy 21. století. Děkujeme vedoucím ústavů