Aktuality

Dnes ke sdružení obcí a spolků (SOS) Koridor D8 přistoupily další 2 obce ze Středočeského kraje (Sedlec a Zlosyň) a 1 obec z Ústeckého kraje (Přestavlky). Naše územní působnost se rozšiřuje až po EXIT 35 a sdružujeme 2 města, 22 obcí a 8 spolků v blízkém okolí dálnice D8 a připravované VRT Podřipsko.

Dne 7. 10. 2021 bylo oznámeno pokračování řízení k vydání stavebního povolení k nakládání s podzemními a povrchovými vodami ke zřízení vodního díla pro stavbu „II/240 a II/101 přeložka silnic v úseku D7-D8, II. etapa“, tzv. obchvat Kralup. Účastníci řízení, dotčené orgány a veřejnost mohou uplatnit závazná stanoviska a námitky popřípadě důkazy či připomínky do

Řízení EIA – STC2426 70 stání pro TIR (75 m2), odpovídá 420 stání pro OA (stání pro OA 12,5 m2)17 stání pro osobní auta Výměra areálu parkoviště: 39 857 m2Nové zpevněné plochy: 9 637 m2 (24,2%)Plochy zeleně: 30 220 m2 (75,8%) Stávající kapacita parkovacích stání v areálu Sally Truck je 111 parkovacích stání. Navýšena bude o 437 parkovacích

Dnes proběhlo online jednání 39. Výboru pro krajinu, vodu a biodiverzitu Rady vlády pro udržitelný rozvoj ČR svolávané Ing. Vladimírem Dolejským, Ph.D. náměstkem MŽP pro řízení sekce ochrany přírody a krajiny. Na programu byla Aktualizovaná adaptační strategie a VRT Podřipsko. Prezentovali jsme členům Výboru postup na realizaci krajinného plánu pro VRT Podřipsko. Tento krajinný plán se stane

Česko se pokusí přesvědčit Evropskou unii, že vysokorychlostní tratě stihne postavit do roku 2030. Propašovat co největší počet budoucích rychlotratí do takzvané páteřní sítě Ten-T má naprosto prozaický důvod a tím jsou evropské peníze.Připojením rychlých spojení do takzvané sítě Core Network totiž Česku dává výrazně lepší šance, aby na jejich výstavbu použilo více peněz z EU

V současné době probíhá zjišťovací řízení EIA na rozšíření dálnice D8 na 3 + 3 pruhy od Zdib po Novou Ves. V úseku Zdiby – Úžice byla dálnice uvedena do provozu v roce 1993. V úseku Úžice – Nová Ves v roce 1996. Po 28 letech se navrhuje bezpečné překonání dálnice pro pěší na exitu

K dnešnímu dni přistoupilo k memorandu o vzájemné spolupráci 123 subjektů (obcí, právnických osob, fyzicky podnikajících osob) včetně MAS, mikroregionů, sdružení a spolků, které zastupují další stovky obcí z celé České republiky, a to nejenom dotčenými stavbou VRT. Nejvíce pro samosprávy sdružené v SOS Koridor D8 akcentují tyto body:

Město Odolena Voda pořádá ve čtvrtek 16. září od 17.00 hod. v restauraci Opera besedu o vysokorychlostní trati, které se zúčastní ředitel odboru přípravy vysokorychlostních tratí Správy železnic Ing.Martin Švehlík a CEDOP (Centrum pro efektivní dopravu, z.s.).

Dnes ke sdružení obcí a spolků (SOS) Koridor D8 přistoupily další 3 obce z Ústeckého kraje (Černouček, Straškov – Vodochody a Kleneč). Naše územní působnost se rozšiřuje až po EXIT 29 a sdružujeme 2 města, 19 obcí a 8 spolků v blízkém okolí dálnice D8 a připravované VRT Podřipsko.

2. září 2021 bylo zahájeno posuzování vlivu na životní prostředí k záměru zkapacitnění dálnice D8 v úseku Zdiby – Nová Ves „Záměr D8 Zdiby – Nová Ves, zkapacitnění“ na 3+3 jízdní pruhy (km 0,000 – 18,000). Kdokoliv má 30 dní na podání připomínek k tomuto záměru. Celou dokumentaci naleznete ZDE.