Zemědělci v zemědělské krajině – aneb s kým se u stavby VRT nemluví?
Dlouhodobě sužovaná krajina v okolí dálnice D8: Spolek obcí KORIDOR D8 začal hledat řešení ve spolupráci se soukromými zemědělci Koncem roku proběhla v území, které je výrazně dotčeno dálnicí D8 a bude dotčeno výstavbou vysokorychlostní tratě (VRT) Praha – Drážďany vůbec první skupinová diskuse se soukromými zemědělci pod záštitou spolku obcí KORIDOR D8. Tato iniciativa je součástí snahy o koordinovanou spolupráci v oblasti dlouhodobě postižené negativními vlivy zejména v souvislosti s rozsáhlými dopravními a logistickými projekty. Spolek KORIDOR D8, sdružující 35 měst a obcí v této oblasti, se dlouhodobě angažuje v ochraně krajiny a místních obyvatel před dopady necitlivých zásahů. …
Kdo zdržuje realizaci strategických dopravních staveb?
Proces výstavby strategických dopravních projektů je běh na dlouhou trať. Překážky, které před sebe vědomě a dlouhodobě staví stát, potažmo investoři, výstavbu zpomalují a daňoví poplatníci platí víc, než by museli. Kdo tedy zdržuje výstavbu strategických dopravních staveb? Obce? Spolky? Důsledky postoje veřejnosti vůči připravovaným stavebním projektům, kdy s nimi souhlasí do doby, než se jich osobně týkají (tzv. NIMBY efekt)? Stát má dvě principiální možnosti, jak tuto výzvu řešit:1) Buď omezovat práva občanů, což může urychlit výstavbu, byť na úkor demokratických principů.2) Nebo se zaměřit na zlepšení kvality práce investorů a předkládaných dokumentací. Oba přístupy se dají obhájit excesy…
Začal projekt CleanAir D8 na rozsáhlé měření kvality ovzduší kolem dálnice D8 a projektované vysokorychlostní trati (VRT) Praha – Drážďany
Dne 7. 12. 2023 oznámil spolek měst a obcí KORIDOR D8 spuštění projektu CleanAir D8 na měření kvality ovzduší ve Středočeském a Ústeckém kraji. Jeho hlavním záměrem je monitoring ovzduší s důrazem na lokální topeniště v okolí dálnice D8 a v souběhu s ní projektovanou vysokorychlostní trati (VRT) Praha – Drážďany. Období pro začátek měření nemůže být vhodnější! V podzimních a zimních měsících totiž tyto obce čelí největším výzvám spojeným s vysokými koncentracemi škodlivin ve vzduchu. První data budou k dispozici už na začátku příštího roku. Využijí se pro plánování a implementaci opatření ke zlepšení kvality ovzduší v regionu. Kvalita…
Strategické investice – STÁT jako komunikační partner?
Modelovou situací jsou současná veřejná setkání ministra dopravy Martina Kupky u plánů na výstavbu Pražského okruhu, kde se dají předpokládat vleklé spory a žaloby. Obhajoba záměru dálnice D0 (tzv. Pražský okruh), kterou v posledních týdnech vede ministr dopravy Martin Kupka, jasně ilustruje, jak pozdě začal stát komunikovat se samosprávami a jejich občany. Kdyby s nimi komunikoval dříve, mohl by ministr věnovat svůj čas smysluplnější činnosti než podvečerním, mnohahodinovým veřejným projednáním v městských částech Prahy. Kdyby… Pokud stát definuje jako svou prioritu stavbu infrastrukturních projektů nezbytných pro rozvoj naší země a hospodářství (jako je např. i systém vysokorychlostních železnic VRT), tak by…
Přes 30 měst a obcí spolku KORIDOR D8 apeluje na Vládní výbor pro strategické investice
Spolek KORIDOR D8 (dále jen „KD8“), jenž sdružuje přes 30 obcí a měst v okolí dálnice D8 a plánované VRT Podřipsko, poslal 30. 10. 2023 otevřený dopis členům Vládního výboru pro strategické investice, ve kterém se věnuje klíčovým otázkám týkajícím se procesu realizace strategických investic v České republice. Členské samosprávy spolku KD8 vyjadřují plnou podporu snahám Výboru, ale zároveň zdůrazňují význam zapojení místních obcí a měst do rozhodovacího procesu. Lokální znalosti a potřeby občanů jsou při tvorbě udržitelných a úspěšných investičních projektů nezastupitelné. Spolek KD8 apeluje na zřízení pozice Vedoucího státního investora, který by výrazně zlepšil koordinaci a komunikaci ze…
Obce a města spolku KORIDOR D8 bojují za zlepšení procesu EIA
KORIDOR D8 – spolek sdružující obce a města v regionu kolem dálnice D8 – (dále jen „KD8“) se rozhodl aktivně přispět svými zkušenostmi ke zlepšení kvality procesu EIA, tj. procesu posuzování vlivu záměru stavby na životní prostředí. Impulsem pro to bylo nedávné připomínkování dokumentace EIA pro výstavbu dálnice D0 (tzv. pražský okruh) ve Zdibech, jedné z členských obcí KD8, a také očekávané předložení EIA na rozšíření dálnice D8 na 3+3 pruhy v průběhu podzimu 2023, jakož i záměru výstavby vysokorychlostní tratě (VRT) Podřipsko. Záměrem obcí a měst a jejich občanů žijících kolem těchto zásadních mezinárodních dopravních staveb je podpořit projektování…