2021

VRT v ČR budou součástí hlavní sítě TEN-T

Evropská komise zveřejnila 14. prosince 2021 návrh revize nařízení TEN-T , který zohledňuje cíle Evropské dopravní politiky, Strategie chytré a udržitelné mobility a Green Deal. Do hlavní sítě TEN-T bude patřit celá část vysokorychlostní dráhy Via Vindobona z Berlína přes Prahu do Vídně (celá trasa nové VRT v ČR) Tyto úseky jsou s maximální prioritou financování a dokončení […]

VRT v ČR budou součástí hlavní sítě TEN-T Read More »

Výjezdní zasedání dopravního podvýboru Senátu ČR k VRT Podřipsko

Dne 29.11.2021 senátoři spolu se zástupci Správy Železnic a Koridoru D8 absolvovali místní šetření v předem vybraných lokalitách na trase VRT Podřipsko: obec Panenské Břežany– vhodný zástupce pro část VRT Podřipsko ležící ve Středočeském kraji – v katastru leží současně i dálnice D8, kde jsou již minimálně od roku 2017 překračovány hlukové limity (ŘSD naměřilo 61 dB,

Výjezdní zasedání dopravního podvýboru Senátu ČR k VRT Podřipsko Read More »

Krajinný plán – akademická podpora (ČVUT)

Chceme využít stavbu VRT pro rozvoj našich samospráv, pro přehodnocení daleko širších souvislostí – malým vodním cyklem a prostupností krajiny počínaje až po hledání adekvátnějších přístupů při kultivaci okolí již existujících logistických hal a průmyslové zemědělské krajiny, boji se suchem, humanizaci dálnice D8 a přípravě krajiny a osídlení na výzvy 21. století. Děkujeme vedoucím ústavů

Krajinný plán – akademická podpora (ČVUT) Read More »

Vládní koalice představila změny v oblasti zemědělství a životního prostředí

Budoucí koaliční vláda Petra Fialy představila včera program, na jehož základě chce vládnout v následujícím volebním období. Současně je důležité, aby i tyto principy byly zohledněny i v připravovaném zákonu o vysokorychlostních tratích (VRT), které bude v gesci Ministerstvo dopravy. V oblastech zemědělství a životního prostředí vybíráme z programového prohlášení body, který napomůže komplexně řešit

Vládní koalice představila změny v oblasti zemědělství a životního prostředí Read More »

MMR rozhodlo o podjatosti Středočeského kraje v územním řízení o Přeložce silnic D7 – D8, III. etapa

V létě pokračovalo řízení o vydání rozhodnutí o umístění stavby, tedy schválení III. etapy záměrupropojení dálnic D7 a D8 tvořené úsekem od města Kralupy nad Vltavou až na mimoúrovňovou křižovatkudálnice D8, označovanou jako MÚK Úžice. V tomto řízení bylo podáno mnoho připomínek týkajících se zejména protihlukové ochrany obyvatelstva přilehlých obcí. Jednou z připomínek účastníků řízení

MMR rozhodlo o podjatosti Středočeského kraje v územním řízení o Přeložce silnic D7 – D8, III. etapa Read More »

Rozšíření dálnice D8 na 3+3 pruhy od Zdib po Novou Ves bude posuzováno v celé EIA

Na základě přijatých připomínek ve zjišťovacím řízení EIA (posuzování vlivů na životní prostředí), rozhodlo Ministerstvo životního prostředí, že rozšíření dálnice D8 od Zdib po Novou Ves může mít významný vliv na životní prostředí a bude posuzováno v celé dikci zákona EIA. Připomínky se týkaly především hluku, emisí, prostupnosti krajinou, kumulativních vlivů s vysokorychlostní tratí, vodních poměrů atd. Zhotovitel

Rozšíření dálnice D8 na 3+3 pruhy od Zdib po Novou Ves bude posuzováno v celé EIA Read More »

Zahájeno zjišťovací řízení EIA pro Logistickou halu Kozomín č. par. 301/13

Bylo zahájeno zjišťovací řízení EIA (posuzování vlivů na životní prostředí) pro Logistickou halu Kozomín v místě, kde měla stát papírna. Dokumentaci záměru včetně hlukové a rozptylové studie naleznete ZDE pod STC2430. Kdokoliv může odeslat své vyjádření k záměru na Krajský úřad Středočeského kraje do 26. 11. 2021. Stavba bude užívána výhradně jako logistická hala. Uvnitř objektu jsou navrženy skladové akancelářské

Zahájeno zjišťovací řízení EIA pro Logistickou halu Kozomín č. par. 301/13 Read More »

Přejít nahoru