Rubrika: VRT

Celkem 4,3 miliardy korun jsou odhadované náklady na projektovou přípravu vysokorychlostních tratí (VRT) do roku 2026. Vyplývá to z materiálu ministerstva dopravy o průběhu přípravy takzvaných Rychlých spojení níže. Vedle identifikace klíčového problému pro realizaci VRT PODŘIPSKO (koordinovaná spolupráce samospráv sdružených v Koridoru D8) se v materiálu otevírá i téma kompenzací za to, že přes území budou […]
4.3 – Krajinný plán – podpora od Asociace soukromého zemědělství (ASZ ČR) 8.3 – Ministerstvo dopravy – dohoda na uzavření Memoranda o spolupráci mezi samosprávami, kraji a ministerstvy, na jehož základě bude zpracován Krajinný plán v linii trasování VRT Podřipsko. 9.3 – Senát ČR – podvýbor pro dopravu 11.3 – Úskalí rychlodráhy VRT Podřipsko posoudí […]
Dnes ke sdružení obcí a spolků (SOS) Koridor D8 přistoupilo město Bohušovice nad Ohří z Ústeckého kraje, které jsou již nyní silně zasaženy železniční tratí 090. U plánované VRT Podřipsko se v jejich katastru nachází aktuálně prověřovaná rezerva ZÚR UK, která by umožnila napojení na trať 090 (sjezd Lovosice), tak i pokračování trati VRT na […]
Celý projekt Krajinného plánu VRT Podřipsko bude realizován v dominantně zemědělské krajině, proto je vyjádření podpory přímo od hospodařících sedláků, nesmírně důležité pro proveditelnost celého projektu.  Sami hospodáři si uvědomují, že současný model zemědělství (nastartovaný v 50. letech minulého století násilnou kolektivizací) je dlouhodobě neudržitelný – bohužel se vyskytuje v každém katastru samospráv sdružených v […]
14.2 – schváleny aktualizace ZÚR Středočeského kraje 20.2 – VIA VINDOBONA – podpora ze strany Německa, České Republiky a Rakouska o maximální preferenci z financí EU pro trasu VRT Berlín – Drážďany – Praha – Vídeň (VRT Podřipsko je krátká součást tohoto obrovského projektu) 25.2 – představen vítězný návrh terminálu VRT Roudnice nad Labem 28.2 […]
Na jednání bude ze strany Ministerstva dopravy představen námi iniciovaný Krajinný plán v linii trasování VRT Podřipsko: „jízdní řád“ jeho realizace způsob zohlednění u projektové přípravy řešených liniových staveb možnosti aktivního zapojení samospráv a občanů do procesu jeho tvorby (participace) Bylo pozváno přes 70 starostů ze Středočeského a Ústeckého kraje, včetně pražských městských částí.
Předkládáme koncept zadání Krajinného plánu VRT Podřipsko, který ve spolupráci s námi vytvořil multidisciplinární tým pod vedením Ing. Kláry Salzmann, Ph.D a doc. Ing. arch. Ondřeje Beneše, Ph.D. (oba z FA ČVUT) Od počátku února 2022 mapuje Participation Factory, s.r.o. názory vedení samospráv sdružených v SOS Koridor D8 k výstavbě VRT a dalším problémům našeho […]
Evropská komise zveřejnila 14. prosince 2021 návrh revize nařízení TEN-T , který zohledňuje cíle Evropské dopravní politiky, Strategie chytré a udržitelné mobility a Green Deal. Do hlavní sítě TEN-T bude patřit celá část vysokorychlostní dráhy Via Vindobona z Berlína přes Prahu do Vídně (celá trasa nové VRT v ČR) Tyto úseky jsou s maximální prioritou financování […]
Dva články z Litoměřického deníku věnující se vedení VRT Podřipsko v okolí Řípu. ———————————————————————————————————————————–
Dne 29.11.2021 senátoři spolu se zástupci Správy Železnic a Koridoru D8 absolvovali místní šetření v předem vybraných lokalitách na trase VRT Podřipsko: obec Panenské Břežany– vhodný zástupce pro část VRT Podřipsko ležící ve Středočeském kraji – v katastru leží současně i dálnice D8, kde jsou již minimálně od roku 2017 překračovány hlukové limity (ŘSD naměřilo 61 dB, […]
Chceme využít stavbu VRT pro rozvoj našich samospráv, pro přehodnocení daleko širších souvislostí – malým vodním cyklem a prostupností krajiny počínaje až po hledání adekvátnějších přístupů při kultivaci okolí již existujících logistických hal a průmyslové zemědělské krajiny, boji se suchem, humanizaci dálnice D8 a přípravě krajiny a osídlení na výzvy 21. století. Děkujeme vedoucím ústavů […]
Ministerstvo dopravy vyzývá o poskytnutí součinnosti ke Koridoru D8 tyto své rezortní organizace:  Ředitelství silnic a dálnic, Správu Železnic, Ředitelství vodních cest. Během prosince 2021 budou zastupitelstva/rady samospráv definovat své požadavky na tvůrce krajinného plánu pro svůj katastr nejen s ohledem na: VRT Podřipsko, dálnici D8, trať 090, logistické areály, průmyslovou zemědělskou krajinu, atd. Na […]
Dne 8. září 2021 byl jedním z bodů Výboru pro dopravu zastupitelstva Středočeského kraje koncept krajinné studie v trase vysokorychlostní trati Praha – Drážďany. Celý zápis z výboru ZDE.
Dnes proběhlo online jednání 39. Výboru pro krajinu, vodu a biodiverzitu Rady vlády pro udržitelný rozvoj ČR svolávané Ing. Vladimírem Dolejským, Ph.D. náměstkem MŽP pro řízení sekce ochrany přírody a krajiny. Na programu byla Aktualizovaná adaptační strategie a VRT Podřipsko. Prezentovali jsme členům Výboru postup na realizaci krajinného plánu pro VRT Podřipsko. Tento krajinný plán […]
Česko se pokusí přesvědčit Evropskou unii, že vysokorychlostní tratě stihne postavit do roku 2030. Propašovat co největší počet budoucích rychlotratí do takzvané páteřní sítě Ten-T má naprosto prozaický důvod a tím jsou evropské peníze.Připojením rychlých spojení do takzvané sítě Core Network totiž Česku dává výrazně lepší šance, aby na jejich výstavbu použilo více peněz z […]
Město Odolena Voda pořádá ve čtvrtek 16. září od 17.00 hod. v restauraci Opera besedu o vysokorychlostní trati, které se zúčastní ředitel odboru přípravy vysokorychlostních tratí Správy železnic Ing.Martin Švehlík a CEDOP (Centrum pro efektivní dopravu, z.s.).
K dnešnímu dni přistoupilo k memorandu o vzájemné spolupráci 123 subjektů (obcí, právnických osob, fyzicky podnikajících osob) včetně MAS, mikroregionů, sdružení a spolků, které zastupují další stovky obcí z celé České republiky, a to nejenom dotčenými stavbou VRT. Nejvíce pro samosprávy sdružené v SOS Koridor D8 akcentují tyto body: vytvoření krajinného plánu, který by dokázal […]
Zúčastněte se veřejné debaty k VRT v pondělí 6. září 2021 od 16.00 hod. v hale Klimeška v Kutné Hoře. Budete se moci zeptat zástupců Ministerstva dopravy a Správy železnic na vše, co vás o VRT zajímá. Jako Strany Memoranda se setkání zúčastní i samosprávy sdružené v Koridoru D8.
Tento týden jsme navštívili náměstka pro řízení sekce ochrany přírody a krajiny na Ministerstvu životního prostředí Ing. Vladimíra Dolejského, Ph.D. Představili jsme mu připravovaný krajinný plán (studii), který se stane zásobárnou krajinotvorných kompenzačních opatření nejen pro investora připravované VRT PODŘIPSKO. Shodli jsme se na tom, že k našemu strukturálně postiženého regionu je třeba přistupovat se zvláštní […]
Dnes byly diskutovány základní obrysy Krajinného plánu pro VRT Podřipsko nejen mezi členy Koridoru D8. Jsme si vědomi toho, že krajinné (nebo tzv.regionální) plánování je u nás neobvyklým přístupem k řešení umístění liniové stavby, ovšem na západ od našich hranic je nástrojem standardním. Výsledkem bude dokument, který by dokázal trasu VRT definovat v rámci celkového […]
Na dnešním jednání v Hrobcích na Litoměřicku Správa Železnic (SŽ) představila harmonogram aktualizace Zásad územního rozvoje Ústeckého kraje. Za Koridor D8 bylo zopakováno, že vyřešení nedostatečné protihlukové ochrany samospráv u dálnice D8, jak Ústeckém, tak i ve Středočeském kraji, musí být předřazeno před jakékoliv procesní kroky v přípravě VRT. V připravované koncepci krajinného plánu byla […]
V květnu vznikl společný dopis 3 měst, 29 obcí a 10 spolků k plánované vysokorychlostní trati (VRT) adresovaný Ministerstvu dopravy. Tím jsme iniciovali řadu jednání s politiky. Prezentovali jsme jim naše připomínky k provedení VRT, ale hlavně jsme je seznamovali s naší vizí realizace krajinného plánu.  Krajinného plánu, který by se stal zásobárnou projektů na kompenzaci negativních vlivů, které výstavba […]
Dnes jsme se online spojili s Ministerstvem dopravy a Správou železnic. Jednání se zúčastnila náměstkyně ministra dopravy Ing. Lenka Hlubučková, ředitel Odboru strategie Ministerstva dopravy Ing. Luděk Sosna, Ph.D, ředitel Odboru infrastruktury a územního plánu Ministerstva dopravy Ing. Josef Kubovský, náměstek generálního ředitele Správy železnic Ing. Mojmír Nejezchleb, ředitel odboru přípravy VRT Správy železnic Ing. Martin […]
Včera proběhla pravděpodobně poslední pracovní skupina Ústeckého kraje k úseku VRT Středohorský tunel. I přestože nebylo nalezeno žádné společné stanovisko, otevřou se ZÚR Ústeckého kraje pro jejich aktualizace. Pro VRT PODŘIPSKO to znamená otevření aktualizací pro katastry obcí členů Koridoru D8 – Mnetěš a Vražkov. Toto odstraňování procesně opožděného „špuntu“ znamená zvýšenou pozornost i členských […]
Rubriky